Un asiento en un vuelo privado cuesta desde los US$ 460, pero se alquilan naves completas por unos US$ 5.000 para ocho personas, según un informe del diario argentino La Nación.
Un informe del diario argentino La Nación, da cuenta del boom de los vuelos privados hacia Punta del Este, que se suman a Aerolíneas Argentinas, la única compañía comercial que conecta Buenos Aires con Punta del Este, y vía fluvial a Buquebus y Colonia Express.
Ante la acotada conectividad y la demanda de la ruta, se expandieron los vuelos privados hacia el aeropuerto internacional de Laguna del Sauce, que por segundo año consecutivo tiene niveles récord. El fenómeno de la aviación privada tuvo un salto significativo producto de la pandemia.
“Lo que está sucediendo es un registro de bastante aviación privada, con una aviación comercial que se está recomponiendo y que está un 25% por debajo de lo que solía ser en 2019”, dijo a La Nación el gerente de la terminal aeroportuaria, Alejandro Rivero.
En los últimos tres días, aterrizaron en Laguna del Sauce más de 250 aviones privados. Rivero explicó que previo a 2020, el aeropuerto tenía unos 200.000 pasajeros al año, entre ingresos y egresos. “En 2022 tuvimos unos 110.000, en 2023 esperamos cerrar con 130.000”, dijo.
El aeropuerto de Laguna del Sauce tiene 21 frecuencias semanales con Aerolíneas Argentinas; un servicio diario con Asunción y 6 frecuencias semanales con Brasil. “Los aviones llegan con un alto factor de ocupación, y ya estamos un 16% arriba de lo que fue la última temporada”, señaló el ejecutivo.
Con solo estas opciones para atender la demanda de un mercado con alto poder adquisitivo, las compañías que ofrecen vuelos charters y asientos en aviones privados se posicionan. Flapper, una compañía que ofrece esa posibilidad, permite a los usuarios comprar los tickets directamente online.
Los tramos desde el aeropuerto de San Fernando hacia Punta del Este están en torno a US$ 460, mientras que ida y vuelta el valor unitario es menor. Rivero señaló que el movimiento de aeronaves de aviación privada entre Buenos Aires y Uruguay creció más de un 50% con respecto al mismo mes de 2019.
“La demanda es alta y constante, sobre todo entre la última semana de diciembre y los primeros diez días de enero. Se espera una temporada con demanda similar e inclusive superior que el año pasado”, indicó Julio Manco, director ejecutivo y South LATAM General Manager de Flapper.
Hay distintas modalidades como los grupos de amigos que viajan por unos 3 o 4 días a eventos puntuales (fiestas de fin de año, música electrónica); viajes con integrantes de empresas; o varias familias que deseen viajar al mismo lugar, sin necesidad de coordinar con diversas líneas aéreas.
(Foto: Flapper)
