Así lo informó Ignacio Asumendi, presidente de la Intergremial de Transporte de Carga Terrestre del Uruguay, entrevistado en el programa Posta Oriental de Radio Oriental.
El empresario agregó que hay dos tipos de contrato con los servicios de transporte. Uno que traslada automáticamente los ajustes de los combustibles y otro que lo negocia con quien lo contrata.
También señaló que el sistema de fijación de precios de los combustibles es “bueno” y que da “cierta previsibilidad”.
Además, afirmó que el mercado del transporte de carga está “atomizado”.
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