Por el momento se instalaron cuatro focos que utilizan energía solar, en un plan piloto que, de resultar favorable, podría desembocar en nuevos proyectos. Los equipos brindan mejor iluminación con menos contaminación y están montados sobre columnas que no colapsan sobre los vehículos en caso de choques.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (Mtop) busca soluciones para alcanzar una mayor eficiencia energética en la iluminación de las rutas nacionales. En ese sentido, la pasada semana se puso en marcha una experiencia piloto con luminarias que utilizan energía solar.

Se instalaron cuatro focos fotovoltaicos a la altura del kilómetro 180 de Ruta 10, cerca de José Ignacio. La incorporación de este tipo de luminarias en la red vial, que generan una mayor luminosidad, permitirá reducir la contaminación usando energías renovables.

Además, tienen una vida útil más prolongada y permiten reducir los costos de la iluminación en las rutas, en la medida que utilizan la energía del sol. La prueba piloto se realiza pasando el puente de la laguna Garzón, lugar que se eligió por dos motivos, explicaron técnicos del Mtop.

En primer lugar, porque es un punto que contempla condiciones climáticas adversas, como la proximidad al mar, la presencia de vientos, suelo de arena y baja radiación solar. Por otra parte, atiende un reclamo de los vecinos que han solicitado mejorar las condiciones de seguridad vial.

Los 4 focos se ubicaron en hilera, sobre la faja opuesta a la franja costera, y están montados sobre columnas de fibra. Estas columnas -a diferencia de las de hormigón y las metálicas- no colapsan sobre los vehículos cuando ocurre un siniestro, sino que caen hacia el lado opuesto, minimizando consecuencias.

Ya comenzaron las mediciones para evaluar cuánto iluminan y si permanecen encendidas durante toda la noche. Estas pruebas se realizarán cada 15 días durante lo que queda del otoño y el invierno. Luego, se consultará a los vecinos para conocer la opinión de quienes viven en el lugar.